HOT ! SEV 2代目 ヘッドバランサー P-2 SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2

SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。ヴォクシー 80系　インテリアパネル　4ピース。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。ハイエース　200系　純正　ミラーカバー　メッキ　H505。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。ラスト1 【日本語取付マニュアル付】L880Kコペン　ボンネットダンパー　黒。効率が良いのかなと思います。OMP スペーサー。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。廃盤 希少 Blitz インダクションカバー GDB。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。玄武　Genb 1.5インチ　キャラバン　NV350。SEVヘッドバランサーF | SEV自動車用製品WEBサイト。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。200系クラウン 燃料タンクガード。バスマーク　大型用。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。ユーアイビーグル オプティマリーフ5枚。プリウス50前期フォグカバー(シックスセンス)。（個人差あり）これは個人的感想です。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。デリカd5 前期　純正フロントグリル　新品未使用。JA11スズキ純正燃料ポンプ。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。パーツ HKS Flash Editor HONDA S660 (JW5)。ロータスエキシージ2　ドライカーボン製　ディフューザー。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。mh22s　パルテック可変アクスル。車 パーツ。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。#SEV#カーオーディオ#車